Если вы, Михаил работаете на таком же т/х то должны понимать, что при подвижке большого количества льда мало что зависило от экипажа, никто не мог предвидеть
Да, надо смотреть свидетельство о минимальном составе экипажа - но я еще раз говорю 2 человека - потом опыт работы капитана в ледовых условиях - а они присутствовали - я сам уже 10 лет как капитан ледокола из такой же серии судов - малые буксиры - могу сказать еще то что он не приспособлен работать во льдах, если только мелкий битый лед и то не более 15 минут так как кингстоны сразу забиваются и охлаждение двигателя под угрозой. Поэтому тут много вопросов - возможность выполнения этой работы была как только технологическая - обеспечение работы плавкрана дворцового моста и сгон льда и колка. Но опять же у него нет ледового класса, и мощей двигателя - а там течение сказу не слабое
Михаил, давайте и поподробнее, пожалуйста... Вообще-то говорят, что капитану и вовсе 28 лет (было). Куда таких молодых в такие непростые условия- ночью да еще ремонт моста?!
Знаю только одно капитан с конторы под названием ЛенВодХоз, только что он там делал на буксире другой конторы можно толдько догадываться - халтура, как вы поняли
Если кому то что то интересно я могу рассказать - тут очень много грубейших нарушений как со стороны судовладельца так и со стороны как не печльно и команды. Опять же оговорюсь - спишут на команду
обидно то что спишут на команду а именно не правильные действия капитана - на молодость и не опытность. Да и еще, было сегодня утром сказанно по питеру в вестях - что команда должна быть 4 человека - но это не так 2 человека - так гласит ведомость о минимальном составе экипажа. Я на таких работал и работаю - 2 человека и все!!!!
фоторгафировали с правого борта в рубке, где расположена ДУ (дистанционное управление) двигателя, а также возможно щиток приборов. Там место как прошу прощения в сартире - много не надо чтоб сделать захват и с фотографировать
Тела двух членов экипажа найдены на буксире, который затонул в Неве возле реконструируемого Дворцового моста в Петербурге в ночь на пятницу, сообщил в воскресенье журналистам первый заместитель начальника ГУМЧС по Петербургу Алексей Аникин. //РИА Новости//
Если вы, Михаил работаете на таком же т/х то должны понимать, что при подвижке большого количества льда мало что зависило от экипажа, никто не мог предвидеть
Рядом второй такой же буксир
вуаля! Кораблик опять штурмует волны Балтики. Непотопляемый, аки Аврора ;)
панорама
Да, надо смотреть свидетельство о минимальном составе экипажа - но я еще раз говорю 2 человека - потом опыт работы капитана в ледовых условиях - а они присутствовали - я сам уже 10 лет как капитан ледокола из такой же серии судов - малые буксиры - могу сказать еще то что он не приспособлен работать во льдах, если только мелкий битый лед и то не более 15 минут так как кингстоны сразу забиваются и охлаждение двигателя под угрозой. Поэтому тут много вопросов - возможность выполнения этой работы была как только технологическая - обеспечение работы плавкрана дворцового моста и сгон льда и колка. Но опять же у него нет ледового класса, и мощей двигателя - а там течение сказу не слабое
...
Вячеслав, совсем наоборот- интересно послушать мнение профессионала. И не выкручивайте человеку руки!
Спустили на воду?
и что теперь??
Михаил вам видимо несвойственно понятие о профессиональной этике заз вы оставляете такие коментарии по поводу грубейшего нарушения со стороны экипажа
Всё, кораблик на воде. Осталось прочистить дизелёк и снова в путь.
опустили...?
Михаил, давайте и поподробнее, пожалуйста... Вообще-то говорят, что капитану и вовсе 28 лет (было). Куда таких молодых в такие непростые условия- ночью да еще ремонт моста?!
...
...
А сколько человек должена быть команда буксира? Везде писали 4 по 2 на вахте, что это значит?
Знаю только одно капитан с конторы под названием ЛенВодХоз, только что он там делал на буксире другой конторы можно толдько догадываться - халтура, как вы поняли
Если кому то что то интересно я могу рассказать - тут очень много грубейших нарушений как со стороны судовладельца так и со стороны как не печльно и команды. Опять же оговорюсь - спишут на команду
Отплыл кораблик-то)
Капитану 32 года
Простите пожалуйста, но кто знает имена погибших?
обидно то что спишут на команду а именно не правильные действия капитана - на молодость и не опытность. Да и еще, было сегодня утром сказанно по питеру в вестях - что команда должна быть 4 человека - но это не так 2 человека - так гласит ведомость о минимальном составе экипажа. Я на таких работал и работаю - 2 человека и все!!!!
Игорь, Вы смотрите?
...
фоторгафировали с правого борта в рубке, где расположена ДУ (дистанционное управление) двигателя, а также возможно щиток приборов. Там место как прошу прощения в сартире - много не надо чтоб сделать захват и с фотографировать
ээээх! Не справедливо...
так жаль их.... Молодые ещё, почему так не справедлива жизнь? Плохих оставляет, а хорошие уходят...
...
...
Тела двух членов экипажа найдены на буксире, который затонул в Неве возле реконструируемого Дворцового моста в Петербурге в ночь на пятницу, сообщил в воскресенье журналистам первый заместитель начальника ГУМЧС по Петербургу Алексей Аникин. //РИА Новости//